{"id":5162,"date":"2023-09-19T11:54:46","date_gmt":"2023-09-19T11:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/?p=5162"},"modified":"2023-09-19T11:54:46","modified_gmt":"2023-09-19T11:54:46","slug":"s-au-lansat-spre-consultare-publica-ghidurile-pentru-mobilitate-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/2023\/09\/19\/s-au-lansat-spre-consultare-publica-ghidurile-pentru-mobilitate-urbana\/","title":{"rendered":"S-au lansat spre consultare public\u0103 Ghidurile\u00a0pentru\u00a0mobilitate urban\u0103"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ADR&nbsp;Sud Muntenia<\/strong>&nbsp;a relansat vineri, 5&nbsp;iulie&nbsp;2023, \u00een consultare public\u0103 dou\u0103 noi ghiduri:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. \u201eSprijin acordat&nbsp;<strong>municipiilor re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b<\/strong>, inclusiv zonelor urbane func\u021bionale ale acestora, din regiunea Sud-Muntenia, pentru investi\u021bii \u00een opera\u021biuni de&nbsp;<strong>mobilitate urban\u0103 multimodal\u0103 sustenabil\u0103<\/strong>\u201d, din cadrul Priorit\u0103\u021bii 3 &#8211; O regiune cu mobilitate urban\u0103 durabil\u0103, Obiectivul Specific 2.8 &#8211; Promovarea mobilit\u0103\u021bii urbane multimodale sustenabile, ca parte a tranzi\u021biei c\u0103tre o economie cu zero emisii de dioxid de carbon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Activit\u0103\u021bi eligibile<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00cenfiin\u021barea, dezvoltarea \u0219i optimizarea sistemelor de<strong>&nbsp;transport public<\/strong>, inclusiv prin investi\u021bii \u00een material rulant, mijloace de transport urban ecologice \u0219i infrastructura de transport necesar\u0103 acestora (configurarea\/ modernizarea\/ l\u0103rgirea\/ reconfigurarea str\u0103zilor din ora\u0219e \u0219i din zona urban\u0103 func\u021bional\u0103, numai \u00een m\u0103sura \u00een care astfel de investi\u021bii sunt necesare pentru a asigura func\u021bionalitatea proiectului integrat de mobilitate urban\u0103 sustenabil\u0103) \u00een vederea dezvolt\u0103rii transportului public \u0219i implement\u0103rii m\u0103surilor de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 (pasarele pietonale, pasaje subterane\/supraterane auto \u0219i pietonale, interven\u021bii asupra sistemului de iluminat public \u0219i alte elemente conexe aferente traseului reabilitat, ce nu sunt elemente dominante ale proiectelor) pentru reducerea de CO2 \u0219i dezvoltarea sistemelor de management a mobilit\u0103\u021bii urbane (sisteme de management a traficului, aplica\u021bii mobility as a service, sisteme park &amp; ride \u0219i terminale intermodale pentru transportul public urban etc.).<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cenfiin\u021barea, modernizarea, extinderea \u0219i dotarea infrastructurii pentru&nbsp;<strong>deplas\u0103ri nemotorizate<\/strong>, inclusiv configurarea\/ modernizarea\/ l\u0103rgirea\/ reconfigurarea str\u0103zilor din ora\u0219e \u0219i din zona urban\u0103 func\u021bional\u0103, numai \u00een m\u0103sura \u00een care astfel de investi\u021bii sunt necesare pentru a asigura func\u021bionalitatea proiectului integrat de mobilitate urban\u0103 sustenabil\u0103, precum \u0219i interven\u021bii asupra&nbsp;<strong>sistemului de iluminat public<\/strong>&nbsp;aferent traseului reabilitat, amenajarea de zone pietonale, introducerea de sisteme de bike-sharing, sisteme de monitorizare etc.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Achizi\u021bionarea de autobuze\/ microbuze pentru transport \u0219colar.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Dezvoltarea unor&nbsp;<strong>culoare de mobilitate urban\u0103<\/strong>, inclusiv prin interven\u021bii \u00een depourile\/ autobazele pentru transport public \u0219i infrastructura tehnic\u0103 aferent\u0103 precum \u0219i pentru retehnologizarea lor.<\/li>\n\n\n\n<li>Dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, inclusiv infrastructur\u0103 de producere de&nbsp;<strong>energie din surse regenerabile<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2.&nbsp;\u201eSprijin acordat&nbsp;<strong>municipiilor<\/strong>, altele dec\u00e2t municipiile re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b, \u0219i&nbsp;<strong>ora\u0219elor<\/strong>, inclusiv zonelor urbane func\u021bionale ale acestora, din regiunea Sud-Muntenia, pentru investi\u021bii \u00een opera\u021biuni de mobilitate urban\u0103 multimodal\u0103 sustenabil\u0103\u201d, din cadrul Priorit\u0103\u021bii 3 &#8211; O regiune cu mobilitate urban\u0103 durabil\u0103, Obiectivul Specific 2.8 &#8211; Promovarea mobilit\u0103\u021bii urbane multimodale sustenabile, ca parte a tranzi\u021biei c\u0103tre o economie cu zero emisii de dioxid de carbon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Activit\u0103\u021bi eligibile<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00cenfiin\u021barea, dezvoltarea \u0219i optimizarea sistemelor de<strong>&nbsp;transport public,<\/strong>&nbsp;inclusiv prin investi\u021bii \u00een material rulant, mijloace de transport urban ecologice \u0219i infrastructura de transport necesar\u0103 acestora (configurarea\/ modernizarea\/ l\u0103rgirea\/ reconfigurarea str\u0103zilor din ora\u0219e \u0219i din zona urban\u0103 func\u021bional\u0103, numai \u00een m\u0103sura \u00een care astfel de investi\u021bii sunt necesare pentru a asigura func\u021bionalitatea proiectului integrat de mobilitate urban\u0103 sustenabil\u0103) \u00een vederea dezvolt\u0103rii transportului public \u0219i implement\u0103rii m\u0103surilor de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 (pasarele pietonale, pasaje subterane\/supraterane auto \u0219i pietonale, interven\u021bii asupra sistemului de iluminat public \u0219i alte elemente conexe aferente traseului reabilitat, ce nu sunt elemente dominante ale proiectelor) pentru reducerea de CO2 \u0219i dezvoltarea sistemelor de management a mobilit\u0103\u021bii urbane (sisteme de management a traficului, aplica\u021bii mobility as a service, sisteme park &amp; ride \u0219i terminale intermodale pentru transportul public urban etc.).<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cenfiin\u021barea, modernizarea, extinderea \u0219i dotarea infrastructurii pentru deplas\u0103ri&nbsp;<strong>nemotorizate<\/strong>, inclusiv configurarea\/ modernizarea\/ l\u0103rgirea\/ reconfigurarea str\u0103zilor din ora\u0219e \u0219i din zona urban\u0103 func\u021bional\u0103, numai \u00een m\u0103sura \u00een care astfel de investi\u021bii sunt necesare pentru a asigura func\u021bionalitatea proiectului integrat de mobilitate urban\u0103 sustenabil\u0103, precum \u0219i interven\u021bii asupra sistemului de&nbsp;<strong>iluminat public<\/strong>&nbsp;aferent traseului reabilitat, amenajarea de zone pietonale, introducerea de sisteme de bike-sharing, sisteme de monitorizare etc.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Achizi\u021bionarea de autobuze\/ microbuze pentru transport \u0219colar.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Dezvoltarea unor&nbsp;<strong>culoare de mobilitate urban\u0103<\/strong>, inclusiv prin interven\u021bii \u00een depourile\/ autobazele pentru transport public \u0219i infrastructura tehnic\u0103 aferent\u0103 precum \u0219i pentru retehnologizarea lor.<\/li>\n\n\n\n<li>Dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, inclusiv infrastructur\u0103 de producere de&nbsp;<strong>energie din surse regenerabile<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contribu\u021bia solicitantului<\/strong>&nbsp;va fi de minimum 2% din valoarea total\u0103 eligibil\u0103 a investi\u021biei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADR&nbsp;Sud Muntenia&nbsp;a relansat vineri, 5&nbsp;iulie&nbsp;2023, \u00een consultare public\u0103 dou\u0103 noi ghiduri: 1. \u201eSprijin acordat&nbsp;municipiilor re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b, inclusiv zonelor urbane func\u021bionale ale acestora, din regiunea Sud-Muntenia, pentru investi\u021bii \u00een opera\u021biuni de&nbsp;mobilitate urban\u0103 multimodal\u0103 sustenabil\u0103\u201d, din cadrul Priorit\u0103\u021bii 3 &#8211; O regiune cu mobilitate urban\u0103 durabil\u0103, Obiectivul Specific 2.8 &#8211; Promovarea mobilit\u0103\u021bii urbane multimodale sustenabile, ca [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":{"landsacpe":false,"list":false,"medium":false,"full":false},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5162"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5163,"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5162\/revisions\/5163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finacon.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}